W dzisiejszych czasach, gdy globalne łańcuchy dostaw są nieodłącznym elementem gospodarki światowej, efektywność i niezawodność transportu ciężarowego nabierają szczególnego znaczenia. Opony ciężarowe, choć mogą wydawać się jedynie drobnym elementem w całym...
Opony Ciężarowe Bieżnikowane
Opony na skandynawię
Jesteśmy zespołem mającym 25-letnie doświadczenie w bieżnikowaniu. Wprowadzona technologia regeneracji opon należy do najnowocześniejszych co sprawia, że produkty i usługi wykonane przez nas są wysokiej jakości. Jako nieliczni homologujemy opony eksploatowane w ciężkich warunkach śniegowych, które są honorowane we wszystkich krajach Skandynawii i Europy.
Opony Bieżnikowane
Opony bieżnikowane to opony, które zostały odnowione przez naniesienie nowej warstwy bieżnika na zużyte opony. Proces ten nie tylko przywraca oponom pierwotne właściwości jezdne, ale także znacznie wydłuża ich żywotność.
Jesteśmy dumni, że możemy zaoferować naszym klientom produkty, które nie tylko zapewniają bezpieczeństwo i komfort jazdy, ale także przyczyniają się do ochrony naszej planety.
Korzyści Ekonomiczne
Oszczędność kosztów – opony bieżnikowane są znacznie tańsze od nowych opon, co pozwala naszym klientom zaoszczędzić znaczące kwoty, szczególnie przy zakupie kompletu opon.
Wyższa wydajność – dzięki zaawansowanej technologii bieżnikowania, opony te oferują porównywalną wydajność do nowych opon, co przekłada się na lepszą przyczepność i krótszą drogę hamowania.
Dłuższa żywotność – dzięki odnowieniu, opony bieżnikowane często posiadają dłuższą żywotność niż opony standardowe, co oznacza mniej częste wymiany i dalsze oszczędności.
Korzyści Ekologiczne
Zmniejszenie odpadów – przez ponowne wykorzystanie starych opon, znacznie redukujemy ilość odpadów gumowych, które trafiają na wysypiska.
Oszczędność surowców – bieżnikowanie opon wymaga mniejszej ilości surowców niż produkcja nowych opon, co przyczynia się do zmniejszenia eksploatacji zasobów naturalnych.
Redukcja Emisji CO2 – proces produkcji opon bieżnikowanych generuje mniej dwutlenku węgla w porównaniu do produkcji nowych opon, co przyczynia się do redukcji globalnego śladu węglowego.
Oś Napędowa
Bieżniki VIPAL
VDA4
![vda4_m opony vda4_m](https://rogum.eu/wp-content/uploads/2023/12/vda4_m.jpg)
- Doskonałe przenoszenie napędu
- Doskonała odporność na ścieranie
- Zaprojektowany do pracy w niskich temperaturach
![info_vda4 opony info_vda4](https://rogum.eu/wp-content/uploads/2023/12/info_vda4.gif)
VDE2
![vde2_m opony vde2_m](https://rogum.eu/wp-content/uploads/2023/12/vde2_m.jpg)
- Doskonałe przenoszenie napędu
- Opona kierunkowa
- Doskonała odporność na ścieranie
![info_vde2 opinie info_vde2](https://rogum.eu/wp-content/uploads/2023/12/info_vde2.gif)
VM729
![vm729_m opony vm729_m](https://rogum.eu/wp-content/uploads/2024/01/vm729_m.jpg)
- Doskonałe przenoszenie napędu
- Doskonała odporność na ścieranie
![info_vm729 opony info_vm729](https://rogum.eu/wp-content/uploads/2024/01/info_vm729.gif)
VT110
![opony vt110_eco_m opony vt110_eco_m](https://rogum.eu/wp-content/uploads/2024/01/vt110_eco_m.jpg)
- Doskonałe przenoszenie napędu
- Opona kierunkowa
- Doskonała odporność na ścieranie
![info_vt110 info_vt110](https://rogum.eu/wp-content/uploads/2024/01/info_vt110.gif)
VT115
![opony vt115_m opony vt115_m](https://rogum.eu/wp-content/uploads/2024/01/vt115_m.jpg)
- Doskonałe przenoszenie napędu
- Opona kierunkowa
- Doskonała odporność na ścieranie
- Zaprojektowany do pracy w niskich temperaturach
![info_vt115 opony info_vrl1](https://rogum.eu/wp-content/uploads/2024/01/info_vt115.gif)
VT160
![vt160_m opony vt160_m](https://rogum.eu/wp-content/uploads/2024/01/vt160_m.jpg)
- Doskonałe przenoszenie napędu
- Doskonała odporność na ścieranie
- Charakterystyczna konstrukcja pozwala na samooczyszczanie bieżnika
- Zaprojektowany do pracy w niskich temperaturach
![info_vt160 info_vt160](https://rogum.eu/wp-content/uploads/2024/01/info_vt160.gif)
VT220
![vt220_m opony vt220_m](https://rogum.eu/wp-content/uploads/2024/01/vt220_m.jpg)
- Głębokie lamele umożliwiające samooczyszczanie bieżnika i lepszą przyczepność w warunkach śniegowych
![info_vt220_2 info_vt220_2](https://rogum.eu/wp-content/uploads/2024/01/info_vt220_2.gif)
VT250
![vt250_m opony vt250_m](https://rogum.eu/wp-content/uploads/2024/01/vt250_m.jpg)
- Konstrukcja bieżnika umożliwiająca samooczyszczanie bieżnika i lepszą przyczepność w
warunkach śniegowych. - Mieszanka opracowana do jazdy w niskich temperaturach.
- Dobre przebiegi i doskonała odporność na ścieranie.
![info_vt250 info_vt160](https://rogum.eu/wp-content/uploads/2024/01/info_vt250.gif)
VT510
![vt510_m opony vt510_m](https://rogum.eu/wp-content/uploads/2024/01/vt510_m.jpg)
- Opona kierunkowa
- Charakterystyczna konstrukcja bieżnika umożliwia automatyczne samooczyszczanie
(błoto, piasek, kamienie) - Wskazany do stosowania na drogach utwardzonych i nieutwardzonych
![info_vt510 info_vt510](https://rogum.eu/wp-content/uploads/2024/01/info_vt510.gif)
VT520
![vt520_m opony vt520_m](https://rogum.eu/wp-content/uploads/2024/01/vt520_m.jpg)
- Charakterystyczna konstrukcja bieżnika umożliwia automatyczne samooczyszczanie
(błoto, piasek, kamienie) - Wskazany do stosowania na drogach utwardzonych i nieutwardzonych
![info_vt520 info_vt520](https://rogum.eu/wp-content/uploads/2024/01/info_vt520.gif)
VT540
![vt540_m opony vt540_m](https://rogum.eu/wp-content/uploads/2024/01/vt540_m.jpg)
- Geometria bieżnika umożliwia samooczyszczanie, pomagając utrzymać przyczepność opony
- Wskaźnik zużycia (Eye Control)
- Wskazany do stosowania na drogach oraz ulicach utwardzonych i nieutwardzonych
![info_vt540 info_vt540](https://rogum.eu/wp-content/uploads/2024/01/info_vt540.gif)
VT560
![vt560_m opony vt560_m](https://rogum.eu/wp-content/uploads/2024/01/vt560_m.jpg)
- Konstrukcja bieżnika zapobiegająca wbijaniu się kamieni i przedmiotów
- Wskaźnik zużycia (Eye Control)
![info_vt560 info_vt560](https://rogum.eu/wp-content/uploads/2024/01/info_vt560.gif)
VZH
![vzh_m opony vzh](https://rogum.eu/wp-content/uploads/2024/01/vzh_m.jpg)
- Doskonała moc napędu w trudnych warunkach użytkowania
- Charakterystyczna konstrukcja umożliwia samooczyszczanie bieżnika (błoto, piasek, kamienie)
- Wskazany do stosowania na drogach utwardzonych i nieutwardzonych dla pojazdów poruszających się z małą prędkością
- Zapewnia lepszą ochronę przed uszkodzeniem opony
![info_vzh_2 info_vza80](https://rogum.eu/wp-content/uploads/2024/01/info_vzh_2.gif)
Bieżniki GALGO
AD
![AD 1 LHT](https://rogum.eu/wp-content/uploads/2024/03/AD-1.png)
![ad 2 info_vza80](https://rogum.eu/wp-content/uploads/2024/03/ad-2.png)
ADT
![ADT LPD](https://rogum.eu/wp-content/uploads/2024/03/ADT.png)
![adt 2 lpd](https://rogum.eu/wp-content/uploads/2024/03/adt-2.png)
LGT
![LGT LHT](https://rogum.eu/wp-content/uploads/2024/03/LGT.png)
![lgt 2 info_vza80](https://rogum.eu/wp-content/uploads/2024/03/lgt-2.png)
LHT
![LHT 1 LHT](https://rogum.eu/wp-content/uploads/2024/03/LHT-1-1.png)
![adt 2 lpd](https://rogum.eu/wp-content/uploads/2024/03/adt-2.png)
LPD
![LPD](https://rogum.eu/wp-content/uploads/2024/03/LPD-2.png)
![lpd lpd](https://rogum.eu/wp-content/uploads/2024/03/lpd.png)
DRD
![DRD 1 LPD](https://rogum.eu/wp-content/uploads/2024/03/DRD-1.png)
![drd 2 lpd](https://rogum.eu/wp-content/uploads/2024/03/drd-2.png)
MS
![MS LPD](https://rogum.eu/wp-content/uploads/2024/03/MS.png)
![ms 2 lpd](https://rogum.eu/wp-content/uploads/2024/03/ms-2.png)
NRD
![NRD 1 LHT](https://rogum.eu/wp-content/uploads/2024/03/NRD-1.png)
![nrd 2 info_vza80](https://rogum.eu/wp-content/uploads/2024/03/nrd-2.png)
WMP
![WMP LPD](https://rogum.eu/wp-content/uploads/2024/03/WMP.png)
![wmp 2 wmp 2](https://rogum.eu/wp-content/uploads/2024/03/wmp-2.png)
WRD
![WRD 1 LHT](https://rogum.eu/wp-content/uploads/2024/03/WRD-1.png)
![wrd 2 info_vza80](https://rogum.eu/wp-content/uploads/2024/03/wrd-2.png)
Oś Wleczona
Bieżniki VIPAL
DV-RL
![dv_rl_m](https://rogum.eu/wp-content/uploads/2023/12/dv_rl_m.jpg)
- Barki zaprojektowane w celu zmniejszenia efektu tarcia bocznego
- Doskonała odporność na ścieranie
![info_dvrl](https://rogum.eu/wp-content/uploads/2023/12/info_dvrl.gif)
VEL
![vel_m opony vel_m](https://rogum.eu/wp-content/uploads/2023/12/vel_m.jpg)
- Barki zaprojektowane w celu zmniejszenia efektu tarcia bocznego
- Doskonała odporność na ścieranie
![info_vel info_vel](https://rogum.eu/wp-content/uploads/2023/12/info_vel.gif)
VL 105
![vl105_m opony vl105_m](https://rogum.eu/wp-content/uploads/2024/01/vl105_m.jpg)
- Barki zaprojektowane w celu zmniejszenia efektu tarcia bocznego
- Doskonała odporność na ścieranie
- Rowki zaprojektowane tak, aby zminimalizować zatrzymywanie kamieni i innych przedmiotów
- Niskie wytwarzanie ciepła, zapewniające mniejsze zmęczenie konstrukcji opony
![info_vl105 opony info_vl105](https://rogum.eu/wp-content/uploads/2024/01/info_vl105.gif)
VL160A
![vl160a_m opony vl160a_m](https://rogum.eu/wp-content/uploads/2024/01/vl160a_m.jpg)
- Doskonała odporność na ścieranie
- Wskaźnik zużycia (Eye Control)
![info_vl160a opony info_vl160a](https://rogum.eu/wp-content/uploads/2024/01/info_vl160a.gif)
VL170A
![vl105_m opony vl105_m](https://rogum.eu/wp-content/uploads/2024/01/vl170a_m.jpg)
- Doskonała odporność na ścieranie
- Wskaźnik zużycia (Eye Control)
![info_vl170a opony info_vl170a](https://rogum.eu/wp-content/uploads/2024/01/info_vl170a.gif)
VRL1
![opony vrl1_m opony vrl1_m](https://rogum.eu/wp-content/uploads/2024/01/vrl1_m.jpg)
- Wskazany do opon Super Single
- Doskonała odporność na ścieranie
- Zaokrąglone ramiona ze skrzydełkami, zaprojektowane w celu zmniejszenia skutków tarcia bocznego
![opony info_vrl1 opony info_vrl1](https://rogum.eu/wp-content/uploads/2024/01/info_vrl1.gif)
VZA80
![vza80_m opony vza80_m](https://rogum.eu/wp-content/uploads/2024/01/vza80_m.jpg)
- Doskonała odporność na ścieranie
- Niskie wytwarzanie ciepła, zapewniające mniejsze zmęczenie konstrukcji opony
![info_vza80 info_vza80](https://rogum.eu/wp-content/uploads/2024/01/info_vza80.gif)
VZAB
![vzab_m opony vzab_m](https://rogum.eu/wp-content/uploads/2024/01/vzab_m.jpg)
- Doskonała odporność na ścieranie
- Zaokrąglone ramiona ze skrzydełkami, zaprojektowane w celu zmniejszenia skutków tarcia bocznego
![info_vzab info_vzab](https://rogum.eu/wp-content/uploads/2024/01/info_vzab.gif)
Bieżniki GALGO
APR
![APR LPD](https://rogum.eu/wp-content/uploads/2024/03/APR.png)
![apr 2 wmp 2](https://rogum.eu/wp-content/uploads/2024/03/apr-2.png)
SRL
![SRL](https://rogum.eu/wp-content/uploads/2024/03/SRL.png)
![srl 2](https://rogum.eu/wp-content/uploads/2024/03/srl-2.png)
STW
![STW LPD](https://rogum.eu/wp-content/uploads/2024/03/STW.png)
![stw 2 wmp 2](https://rogum.eu/wp-content/uploads/2024/03/stw-2.png)
STC
![STC](https://rogum.eu/wp-content/uploads/2024/03/STC.png)
![stc 2](https://rogum.eu/wp-content/uploads/2024/03/stc-2.png)
STR
![STR LPD](https://rogum.eu/wp-content/uploads/2024/03/STR.png)
![str 2 wmp 2](https://rogum.eu/wp-content/uploads/2024/03/str-2.png)
SUSI
![SUSI](https://rogum.eu/wp-content/uploads/2024/03/SUSI.png)
![susi 2](https://rogum.eu/wp-content/uploads/2024/03/susi-2.png)
WTS
![WTS LPD](https://rogum.eu/wp-content/uploads/2024/03/WTS.png)
![wts 2 wmp 2](https://rogum.eu/wp-content/uploads/2024/03/wts-2.png)
WTR
![WTR](https://rogum.eu/wp-content/uploads/2024/03/WTR.png)
![wtr 2](https://rogum.eu/wp-content/uploads/2024/03/wtr-2.png)
Wpływ Opon na Bezpieczeństwo Jazdy Ciężarówek
W świecie transportu ciężarowego, bezpieczeństwo na drogach jest kluczowym elementem zapewniającym płynność i efektywność operacji. Jako nieodłączna część pojazdu, opony są jednym z najważniejszych komponentów wpływających na bezpieczeństwo jazdy ciężarówek....